还记得我的特斯拉吗？

看烦了？嗯我也烦了，那总该记得前1段时间我的火箭吧？

首钢爱思济工作服

都没兴趣了？好巧 我也是那就再弄个大新闻吧。

因而据MarketWatch报导，特斯拉开创人马斯克(Elon Musk)上周4发表推文称，他旗下的The Boring Company已取得美国政府的口头批准，可以修建1条地下超级环形高铁，使乘客从纽约到华盛顿特区只需29分钟。

马斯克在推文中称，这条地下高铁将连接纽约市、费城、巴尔的摩和华盛顿特区。The Boring Company是马斯克于2016年成立的基建和隧道公司，目标是修建交通隧道以缩短通勤时间。该公司已在修建1条环形隧道，连接洛杉矶国际机场(Los Angeles International Airport)、卡尔弗城、圣塔莫尼卡、韦斯特伍德和谢尔曼橡树区。

对，就是这个跟胶囊1样的东西

他曾在2013年提出了这个“超级高铁”项目€€€€Hyperloop One，2016年5月12日在内华达州的沙漠进行了第1次实验，如今准备开始在华盛顿进行第1条轨道的建设了！

是否是超炫酷？

Hyperloop One 的设计理念和普通的高铁不太1样，它就犹如我们小时候看的科幻漫画1样，是在1个封闭的管道中运行的。

Hyperloop One 的车身则设计成胶囊形状，这样方便在管道中运行。。。

早在16年Hyperloop One 就有640千米的测试时速，未来将要到达上千千米乃至几千千米的时速，这样超高速度的高铁意味着，从美国西海岸的旧金山到洛杉矶大概600多功能里的距离，只需30多分钟。这也相当于从北京到上海只需1个小时。

从旧金山到洛杉矶总共600多千米的距离

只需30分钟

€€

低压管道

€€

最开始，埃隆€€马斯克假想的比较理想化，他希望管道中是完全真空的，这样就完全不存在空气阻力，使得胶囊般的车箱能够以极高阳泉平定化工工作服
的速度前进。。

在真空管道中穿梭的胶囊车身

€€

后来，斟酌到要使得全程保持真空状态，在可预感的相当长1段时期内，人类的技术发展有限，这样的保护本钱极高，安全性也将是很大问题。因而斟酌到比真空状态低1些的低压状态。。。

太阳能供应

€€

通过特斯拉确当家电池技术与太阳能技术，全部Hyperloop 交通系统所取得的能量将超过全部系统消耗的能量。并且，该系统还有存储能量的设施，在不使用太阳能电池板的情况下，能够行驶1周时间。

新型磁悬浮技术

€€

传统的悬浮技术是主动磁悬浮技术（active magnetic levitation）。这类技术的缺点是需要2017工作服新款
延续不断地为车上的变冷的、超导电磁铁提供能量。这就致使这套系统非常昂贵和复杂，这也是这类系统没有在全球普及开来的最大因素。

而另外一队开发Hyperloop 使用“被动磁悬浮（passive magnetic levitation）系统”来实现舱内悬浮。这1技术由 20 世纪 90 年代，劳伦斯利弗莫尔国家实验室已故物理学家 Richard Post 研发。最大的优势就是更安全、更便宜、更简单。

当这套系统现实时潍坊市工作服加工
，Hyperloop 将成为第6种交通工具，它的建设本钱与运营本钱将是现在高速公路的1/10，它的整体运行性价比将是最高的。

如今，在经过了2年测试与实验以后，在内华达州的测试轨道已完全几近于成品了。。

内华达州进行运行实验现场视频

€€

目前Hyperloop One已获准修建第1条试运行线路，连接巴尔的摩（马里兰州最大城市、美国东部重要海港）与华盛顿，预计运行时的理论通勤时间将不到5分钟。

埃隆€€马斯克的计划是，希望3年后构成实际运力，10年后建成链接全美重要城市的超级高铁网络，这样任何美国两个最远的城市之间的旅行时间将不超过4小时。

看来，梦想还是要有的，不是万1实现的问题，而是早晚1定会实现的。。。特别是这位，打造全美最大的自由能源网络SolarCity、然后造了特斯拉纯电动车、然后又发射了地球上运力最大的火箭，如今他的梦想进1步接近实现€€€€Hyperloop One，人类第6种交通工具！

内容来源：新设计公众号（xinshejiii）